Железопътни локомотиви и техника за сглобяване
С търсенето на бързо развитие на железопътната индустрия, електрическият локомотив постигна голям напредък.Тъй като охлаждането на нагревателните компоненти на електрическия локомотив на охладителя, както от структурата, така и от производителността на бързото развитие и поставя по-високи изисквания.
Soradiator е проектирал и разработил алуминиеви радиатори с компактна структура, отлична производителност и висока надеждност, за да отговори на търсенето на пазара.Soradiator е проектиран с оглед на този потенциален риск.Като вибрации, корозия и запушване с прах, което води до намалена ефективност на топлопренос.В същото време, според изчислението на съответствието на кривата на характеристиката на вентилатора на цялата охладителна система и кривата на характеристиката на съпротивлението на течността на охладителя, работата на вентилационната система и системата за масло и вода се оптимизира при предпоставката за осигуряване на охлаждащ капацитет на охладителя.
За да отговори на изискванията за размера и точността на сърцевината, Soradiator е проектирал, разработил, произвел и пуснал в производство високопрецизната машина за сглобяване на сърцевини с пластини и перки.Тази машина за сглобяване на сърцевина е кандидатствала и е преминала националното патентно сертифициране.Монтажната машина максимално гарантира планарността на петте равнини на ядрото, перпендикулярността и паралелността между шестте равнини.В сравнение с други производители, машината за сглобяване може да осигури плоскост само на две или три лица.Процесът на сглобяване на Soradiator до голяма степен изпреварва индустриалните стандарти.След завършване на монтажа на ядрото, той може да бъде опакован наведнъж.Няма нужда да биете по време на пластична хирургия.
Собственият дизайн на Soradiator и разработката на пружинното приспособление, пружинното приспособление чрез национално патентно сертифициране, всеки малък детайл е да гарантира допълнително размера, перпендикулярността, плоскостта, успоредността и външния вид на сърцевината.В същото време здравината на спояване на сърцевината се подобрява.
